一场重量级盛会见证了中创新航技术实力的双重认可：在长安汽车全球合作伙伴大会上，中创新航荣获“优秀供应商奖”。这项大奖不仅体现了中创新航在动力电池领域的深度创新与稳定交付，也为未来与自主及合资品牌的紧密协同奠定了坚实基础。

合作历程：三阶段推进

自2022年为长安CS75 PHEV提供NCM811高镍三元电芯和模组起，中创新航与长安汽车的合作便步入快车道。2023年，双方共研“ELiPO X1000”高能量密度电池，单体能量密度提升至300Wh/kg，循环寿命突破2500次。至2025年，“重庆中创电航研究院”成立，围绕快充与低温攻关，成功实现-35℃至60℃宽温域性能在80%以上的稳定输出。

在长安马自达方面，2023年中创新航首发LFP/三元混合体系TPMS全域热管理电池包，为MX-30 EV提供高温0ppm品质保障；2024年，“ELiPO PowerPro 500”电池组以0.1C快充80%的表现，在试制车队完成万次循环验证。

核心优势：创新与品质并重
• 高镍三元优化：纳米涂层正极让镍钴锰分布更均匀，内阻降低5%，循环安全显著提升。
• 固态电解质布局：联手顶尖研究所推进全固态电池原型，中试目标锁定2028年。
• CTP一体化设计：集成电芯、温控与保护电路，能量利用率高10%，系统体积减15%。
• 零缺陷供货：全流程数字化溯源管理，合格率持续保持99.9%以上。

行业影响：助力国产替代与安全可控
在“双碳”目标倒逼下，动力电池的国产替代和供应链自主可控至关重要。中创新航覆盖正极材料、电芯制造、PACK封装的全产业链格局，不仅满足一线车企对品质与交期的双重需求，也为国家产业安全提供坚实屏障。业内人士认为，长安系与合资品牌的双重认可，意味着国内动力电池企业的竞争壁垒正在快速筑牢。

未来展望：共建电动化蓝图
展望2026年，中创新航将在重庆、合肥新建20GWh智能化电池工厂，保证产能跟上订单节奏；同时与长安体系共研10分钟快充解决方案，并深入固态电解质与硅碳负极等前沿技术，力争新车型首发行业突破。更将参与国际标准制定，推动安全、绿色、回收再利用的全生命周期协同创新。