要闻速览

·  七部门发文推动工业领域设备更新

·  工信部电子信息司:将加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用

·  大众汽车张岚:未来三年内将在中国推出超过40款新车型,一半为新能源

·  广汽冯兴亚:全固态电池2026年上车,续航超1000km

·  梅赛德斯-奔驰召回共计92544辆汽车,因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等

·  前十!小米汽车销量出炉

·  大众集团重磅投资合肥25亿欧元

·  奇瑞与佛瑞亚首次合资打造智能可持续座舱

·  马勒热管理集成模块获史上最大订单

·  海格通信:“汽车直连卫星”业务取得突破

·  宁德时代发布储能新产品

·  福耀集团合肥生产基地项目开工,总投资57.5亿元


深入阅读


1、七部门发文推动工业领域设备更新

4月9日,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等七部门联合印发的《推动工业领域设备更新实施方案》提出,到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖。


2、工信部电子信息司:将加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用

4月10日,在第十二届储能国际峰会暨展览会上,工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊表示,下一步,工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署,会同有关方面持续推动新能源产业的发展。要加强行业规范管理,研究新型储能制造业发展的有关政策,同时要加快编制锂电池编码和溯源等评价体系;加快先进储能技术及产品的规模化应用,加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用。


3、大众汽车张岚:未来三年内将在中国推出超过40款新车型,一半为新能源

4月13日消息,大众汽车集团 (中国) 集团销售副总裁张岚表示,未来三年内,集团计划向中国市场推出超过40款新车型,其中一半是新能源汽车。据悉,到2030年,大众集团将提供不少于30款纯电动车型。「我们目标明确,即保持在华国际车企第一的地位,并在智能网联汽车时代扮演领导角色」,张岚补充道。


4、广汽冯兴亚:全固态电池2026年上车,续航超1000km

4月12日,广汽集团总经理冯兴亚在2024年广汽科技日上表示,广汽全固态电池计划2026年上车,首先搭载于昊铂车型。广汽方面介绍,凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术,实现了全固态电池能量密度达到400 Wh/Kg以上,较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可轻松实现超1000公里续航。同时,广汽还发布了国内首个无图纯视觉自动驾驶系统——Garcia智驾系统。


5、梅赛德斯-奔驰召回共计92544辆汽车,因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等

4月12日,市场监管总局公布,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起,召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车,共计2790辆。召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车,共计79辆。召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车,共计1辆。召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆,共计89674辆。


6、前十!小米汽车销量出炉

4月第一周(4.01-4.07)终端销量出炉了!由于清明假期的原因,各大车企在销量大打折扣。从中国市场新能源品牌销量榜单来看,比亚迪仍然销量第一,以44368辆蝉联榜首,是唯一销量过万的品牌,五菱汽车紧跟其后,为6354辆。备受市场关注的,是小米汽车的销量。终端销量显示,4月首周小米SU7交付量为1095辆,在中大型车市场中排名第五,与汉家族、极氪001、奥迪A6L、奔驰E级位列前五,销量分别为3764辆、2617辆、2387辆、2191辆。从数据来看,新款极氪001的周销量要高于小米SU7。


7、大众集团重磅投资合肥25亿欧元

4月11日,大众集团宣布,投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,在强化本土研发实力的同时,集团也将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。大众合肥正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。


8、奇瑞与佛瑞亚首次合资打造智能可持续座舱

4月11日,佛瑞亚宣布,与奇瑞在合肥签订合资协议,将围绕智能可持续座舱领域深化合作。双方将在芜湖成立一家“未来座舱”合资公司,旨在设计、开发、制造和供应全座舱范围相关的系统和模块,包括采用低二氧化碳排放材料和工艺的座椅、内饰和座舱电子。这是中国首家此类型的合资公司。该合资公司业绩将并入FORVIA佛瑞亚,目标是到2029年实现10亿欧元销售额。合资公司计划于2024年上半年启动两个生产基地。


9、马勒热管理集成模块获史上最大订单

马勒近日收获两个热管理集成模块的大订单。其中,来自一家全球知名的老牌汽车制造商的订单成为马勒公司历史上最大的单笔订单;另一订单来自亚洲地区的一家新势力品牌。两份合同的总金额接近15亿欧元。马勒通过将单个零部件整合成一个紧凑的热管理集成模块,实现对电池、座舱、动力总成和电力电子设备温度的高效调控。该模块的工作效率远比各组件独自运作要高,并可提升电动汽车高达20%的续航里程和电池充电速度。


10、海格通信:“汽车直连卫星”业务取得突破

4月10日,海格通信在互动平台表示,公司是国内拥有全系列卫星(包括天通)终端及芯片的主流厂家和优势企业,公司的卫星互联网通信设备在乘用车领域应用稳步推进,“汽车直连卫星”业务取得突破;卫星互联网终端产品成为机构用户首批试用的主要设备,取得核心技术体制研制资格,公司正式进入波形体制研制厂家行列。


11、宁德时代发布储能新产品

4月9日,2024宁德时代储能新品发布会召开。活动现场,宁德时代发布储能新产品——天恒标准20尺集装箱式储能系统,该系统具备4维真安全、5年零衰减、6MWh级特征。


12、福耀集团合肥生产基地项目开工,总投资57.5亿元

4月8日,福耀集团安徽全产业链生产基地项目开工动员会在合肥举行。该项目位于肥西县紫蓬镇,计划总投资57.5亿元,年产汽车配套玻璃400万套及配件玻璃400万片,年产值合计约60亿元。


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1、七部门发文推动工业领域设备更新

4月9日,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等七部门联合印发的《推动工业领域设备更新实施方案》提出,到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖。


2、工信部电子信息司:将加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用

4月10日,在第十二届储能国际峰会暨展览会上,工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊表示,下一步,工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署,会同有关方面持续推动新能源产业的发展。要加强行业规范管理,研究新型储能制造业发展的有关政策,同时要加快编制锂电池编码和溯源等评价体系;加快先进储能技术及产品的规模化应用,加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用。


3、大众汽车张岚:未来三年内将在中国推出超过40款新车型,一半为新能源

4月13日消息,大众汽车集团 (中国) 集团销售副总裁张岚表示,未来三年内,集团计划向中国市场推出超过40款新车型,其中一半是新能源汽车。据悉,到2030年,大众集团将提供不少于30款纯电动车型。「我们目标明确,即保持在华国际车企第一的地位,并在智能网联汽车时代扮演领导角色」,张岚补充道。


4、广汽冯兴亚:全固态电池2026年上车,续航超1000km

4月12日,广汽集团总经理冯兴亚在2024年广汽科技日上表示,广汽全固态电池计划2026年上车,首先搭载于昊铂车型。广汽方面介绍,凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术,实现了全固态电池能量密度达到400 Wh/Kg以上,较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可轻松实现超1000公里续航。同时,广汽还发布了国内首个无图纯视觉自动驾驶系统——Garcia智驾系统。


5、梅赛德斯-奔驰召回共计92544辆汽车,因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等

4月12日,市场监管总局公布,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起,召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车,共计2790辆。召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车,共计79辆。召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车,共计1辆。召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆,共计89674辆。


6、前十!小米汽车销量出炉

4月第一周(4.01-4.07)终端销量出炉了!由于清明假期的原因,各大车企在销量大打折扣。从中国市场新能源品牌销量榜单来看,比亚迪仍然销量第一,以44368辆蝉联榜首,是唯一销量过万的品牌,五菱汽车紧跟其后,为6354辆。备受市场关注的,是小米汽车的销量。终端销量显示,4月首周小米SU7交付量为1095辆,在中大型车市场中排名第五,与汉家族、极氪001、奥迪A6L、奔驰E级位列前五,销量分别为3764辆、2617辆、2387辆、2191辆。从数据来看,新款极氪001的周销量要高于小米SU7。


7、大众集团重磅投资合肥25亿欧元

4月11日,大众集团宣布,投资25亿欧元,进一步拓展位于合肥的生产及创新中心,在强化本土研发实力的同时,集团也将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。大众合肥正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP),从2026年起,集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。


8、奇瑞与佛瑞亚首次合资打造智能可持续座舱

4月11日,佛瑞亚宣布,与奇瑞在合肥签订合资协议,将围绕智能可持续座舱领域深化合作。双方将在芜湖成立一家“未来座舱”合资公司,旨在设计、开发、制造和供应全座舱范围相关的系统和模块,包括采用低二氧化碳排放材料和工艺的座椅、内饰和座舱电子。这是中国首家此类型的合资公司。该合资公司业绩将并入FORVIA佛瑞亚,目标是到2029年实现10亿欧元销售额。合资公司计划于2024年上半年启动两个生产基地。


9、马勒热管理集成模块获史上最大订单

马勒近日收获两个热管理集成模块的大订单。其中,来自一家全球知名的老牌汽车制造商的订单成为马勒公司历史上最大的单笔订单;另一订单来自亚洲地区的一家新势力品牌。两份合同的总金额接近15亿欧元。马勒通过将单个零部件整合成一个紧凑的热管理集成模块,实现对电池、座舱、动力总成和电力电子设备温度的高效调控。该模块的工作效率远比各组件独自运作要高,并可提升电动汽车高达20%的续航里程和电池充电速度。


10、海格通信:“汽车直连卫星”业务取得突破

4月10日,海格通信在互动平台表示,公司是国内拥有全系列卫星(包括天通)终端及芯片的主流厂家和优势企业,公司的卫星互联网通信设备在乘用车领域应用稳步推进,“汽车直连卫星”业务取得突破;卫星互联网终端产品成为机构用户首批试用的主要设备,取得核心技术体制研制资格,公司正式进入波形体制研制厂家行列。


11、宁德时代发布储能新产品

4月9日,2024宁德时代储能新品发布会召开。活动现场,宁德时代发布储能新产品——天恒标准20尺集装箱式储能系统,该系统具备4维真安全、5年零衰减、6MWh级特征。


12、福耀集团合肥生产基地项目开工,总投资57.5亿元

4月8日,福耀集团安徽全产业链生产基地项目开工动员会在合肥举行。该项目位于肥西县紫蓬镇,计划总投资57.5亿元,年产汽车配套玻璃400万套及配件玻璃400万片,年产值合计约60亿元。


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